Vélo électrique VTT Cannondale Moterra Neo Carbon LT 2 2022

Cadre : triangle avant Moterra Neo Carbon, bras oscillant en alliage SmartForm C1, débattement de 165 mm, suspension à réponse proportionnelle, batterie de tube diagonal amovible, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, acheminement interne des câbles, axe traversant de 148 x 12 mm, support UDH, frein de montage, tube de direction conique de 1,5 1,8, support de béquille à deux boulons de 18 mm

Unité d'entraînement : Bosch Performance Line CX 250W

Batterie : Bosch Power Tube, 750 Wh

Chargeur : Bosch 4A

Affichage : Bosch Kiox 300 avec télécommande LED

Fourche : RockShox Zeb Select, Charger RC, 170 mm, DebonAir, 15 x 110 mm, déport de 44 mm

Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, bobine, réglage du mode 2 positions, rebond réglable

Jantes : WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready

Moyeux : (F) Formula 15 x 110 mm à axe traversant / (R) Shimano MT410, 12 x 148 mm à axe traversant Radios en acier inoxydable, 14 g

Pneus : (F) Maxxis Assegai, 29 x 2,6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 27,5 x 2,6", 3C, EXO+, tubeless readyPédales Non incluses

Manivelles et plateau : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents

Chaîne : Shimano SLX, 12 vitesses Cassettes Shimano SLX, 10-51, 12 vitesses

Dérailleur arrière : Shimano XT

Manettes : Shimano SLX, 12 vitesses

Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, élévation de 25 mm, balayage de 8°, élévation de 5°, 800 mm Grips Fabric FunGuy

Potence : Cannondale 2, alliage 6061, 35 mm, 0°SteererAcros Integrated Sealed Bearing, taperedE-Bike ChargerBosch 4A

Freins : disque hydraulique Magura MT5 à 4 pistons, Magura MDR-P 220/203 mm, rotors à 6 boulons

Selle : Tissu Scoop Shallow Sport, rails en acier

Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, acheminement interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL)

Tailles : SM, MD, LG, XL